삼상계전기 보호시험기 제품소개

3단계 릴레 보호 검사기는 릴레 보호 장치의 성능을 확인하기 위해 발전소, 변속소 및 실험실에서 사용되는 전문 기기입니다.트랜스포머 차차 보호 등 복잡한 보호 시스템, 도구는 양쪽의 전류의 진폭과 단계 관계를 정확하게 시뮬레이션하여 시작 전류를 포함한 주요 성능 매개 변수를 테스트합니다.비례적 제동 특성휴대용 통합 설계, 고성능 DSP 제어 모듈, 고정도 D/A 변환 모듈,그리고 고전력 증폭기 모듈시각적 인터페이스와 함께 마이크로 컴퓨터 제어로 작동,장치는 동시에 여러 독립적인 전류 신호를 출력하여 변압기의 고전압 측면과 저전압 측면 사이의 전류 차이를 시뮬레이션합니다.닫힌 루프 제어 및 디지털 필터링 기술을 활용하여 안정적이고 정확한 출력 신호를 보장합니다.이분법 보호 시스템의 주기적 검증 및 전달 테스트에 이상적입니다..

• 트랜스포머 차차 보호 기능은 쌍방향 파이프라인 네트워크의 조정 안전 밸브와 같습니다.동시에 고전압 측면과 저전압 측면의 물 흐름 상태를 모니터링합니다.정상 작동 동안, 물 흐름은 안전 밸브를 닫아 두쪽에서 동등하게 균형을 유지합니다.
• 차차시험 신호는 양쪽 물 흐름을 시뮬레이션합니다. 정상적인 작동 조건에서는 양쪽 물 흐름을 동일하지만 반대 방향으로0의 흐름 차이를 초래합니다내부 고장 때 두쪽 사이의 흐름 차이는 갑자기 증가하여 안전 밸브가 활성화됩니다.
• 자격차별 보호 시스템 = 정확하게 조정된 안전 밸브: 내부 장애차별 전류가 정해진 값에 도달하면 정확하고 신속하게 작동합니다.외부 고장 때, 그것은 높은 브레이킹 전류 아래에서도 신뢰할 수 있도록 잠금합니다. 잘못된 활성화를 방지하기 위해.
• 불충분한 차차 보호 = 서로 연결된 안전 밸브가 고장 났거나 내부 고장이 심각하게 진행되고 밸브가 반응하지 않거나 외부 고장이 잘못된 트립을 유발합니다.보호구역 내 또는 외부의 고장을 정확하게 구분할 수 없도록 하는.

이 "차별 보호 작동 특성"은 우리의 검사의 핵심입니다.브레이킹 계수의 더 큰 오차와 작동 전류의 더 큰 오류는 안전 밸브의 더 나쁜 성능과 트랜스포머에 대한 더 높은 위험을 나타냅니다.내부 고장의 경우 트랜스포머를 즉시 격리하지 않으면 트랜스포머가 번아웃되거나 심지어 광범위한 전력 중단까지 발생할 수 있습니다.

이차 작동 조건 시뮬레이션 시험 방법은 쌍방향 안전 밸브에 대한 "연쇄 테스트"를 수행하기 위해 특별히 설계된 정밀 테스트 기계를 사용합니다.이 기계는 다양한 브레이킹 전류를 시뮬레이션 할 수 있습니다안전 밸브의 작동 문턱을 순차적으로 테스트하여 적합성을 결정합니다.차차 보호 성능의 포괄적 인 검증을 수행하기 위해 독립적으로 조절 가능한 다채널 전류 소스.

• 전력망 회사: 주요 트랜스포머 차차 보호 장치의 정기적인 캘리브레이션, 새로 건설된 트랜스포머 프로젝트의 완공 수용
• 전력공학회사: 트랜스포머 설치 및 운용, 차차 보호 장치의 양도 테스트
• 산업 기업: 자체 발전소 트랜스포머의 차차 보호 시스템의 일상 유지 보수
• 장비 제조사: 차차 보호 장치의 공장 품질 검사 및 특성 디버깅
• 제3자 시험 기관: 차차 보호 장치의 품질 검사, 불량 판례

1. 비례적 브레이킹 및 시작 전류 시험: 현장에서 수행되는 가장 기본적이고 핵심적인 시험 항목. 배선은 보호 장치의 스케마 다이어그램을 엄격히 준수해야합니다.실제 CT 배선 구성, 그리고 설정 통지 문서. predetermined currents are applied to both the high-voltage and low-voltage current input terminals of the protection device to simulate the differential current during internal faults and the crossing braking current during external faults, 이를 통해 보호 장치의 시작 매개 변수와 비례적 제동 특성 곡선을 확인합니다.
2. 전류단계 및 헥사그램 테스트: 전류 변압기 (CT) 의 2차 회로의 올바른 단계 순서, 극성 및 배선을 확인하는 데 사용됩니다.검사기는 동시에 3단계 전압과 3단계 전류를 출력, 현장 직원이 잘못된 CT 배선으로 인한 잠재적 인 오작동 또는 차차 보호 장애를 식별하는 데 도움이되는 현재 헥사그램을 생성합니다.
3. 하모닉 브레이킹 특성 테스트: 이 테스트는 무부하 변압기 닫는 동안 흥분 출동 전류 상태를 시뮬레이션합니다. 테스트는 특정 하모닉 구성 요소 (예를 들어,두 번째 및 다섯 번째 하모닉) 로 기본 전류를 확인 하 여, 따라서 부진 전류로 인한 잘못된 트립을 방지합니다. 물리적 배선은 전통적인 비례 브레이킹 테스트와 일치합니다.소프트웨어 내의 신호 파동 형태 구성에 있는 차이로.

다음으로, 변압기 차차 보호의 비율적 제동 특성 테스트를 예로 들자면,우리는 실험 절차와 따라야 하는 운영 프로토콜을 설명합니다..

1. 트랜스포머의 주요 장비는 완전히 전력을 제거해야 합니다. 전력 차단, 전압 테스트,그리고 지인 유선 설치가 실행되어야 합니다..
2. 시험된 차차 보호 장치의 모든 출구 단단한 압력판과 기능적인 부드러운 압력판을 제거해야 합니다 (고전압 측면, 저전압 측면, 버스 넥타이 측면을 포함하여),그리고 잠재적으로 다시 닫는 압력판), 시험 중에 실제 오차 사고를 방지하기 위해 장치의 DC 전원 공급 장치와 AC 샘플링 회로만 전원을 공급합니다.
3. 시험 중에, 기기하우스와 보호장치하우스는 안정적으로 땅에 고정되어야 합니다.
4. 시차 보호 장치의 설정 값, 시작 전류, 브레이킹 계수, 하모닉 브레이킹 계수를 포함하여 세부적으로 기록합니다.그리고 현재 탭 위치와 CT 비율 정보.

1. 장치 및 보호 장치가 완전히 꺼졌을 때 모든 배선을 수행합니다. 보호 장치의 설계 도면 및 현장 CT의 실제 배선 구성에 따라,장기의 전류 출력 단말기를 보호 장치의 고전압 및 저전압 전류 입력 단말기로 연결합니다. 보호가 논리적 판단을 위해 전압을 필요로하는 경우 (예를 들어,전압 회복 잠금), 계기의 3단계 전압 출력을 보호 장치의 3단계 전압 출력 단말기에 연결한다.
2. 보호된 트립 출력 콘택트 (일반적으로 비 전기 보호 또는 신호 콘택트) 를 연결합니다.실제로 작동하지 않은 것으로 확인된) 보호 행동 신호를 감지하기 위해 기기의 입력 단말기에.
3. 기기의 가어링 터미널은 보호 장치 하우스와 가어링 전극에 모두 안정적으로 연결되어야 하며, 가열이 느슨하지 않고 안전하고 단단한 배선을 보장해야 합니다.

1. 10.4 터치 화면
2. 키보드 영역
   1. [Stop] 키:테스트 중간에 멈출 때 쓰였죠
   2. [ESC] 키:선택지를 취소합니다.
   3. [뒤] 키:숫자와 텍스트를 입력할 때 이전 숫자 또는 문자를 삭제하는 데 사용됩니다.
   4. 시작 키:테스트 모듈에 입력 한 후 테스트를 시작하기 위해 사용됩니다. [0, 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9] 키: 수치 입력에 사용됩니다.
   5. [●] 키:십자점 키.
   6. [+] 키:+ 사인 키
   7. [−] 키:마이너스 기호 키
   8. [TAB] 키:"국가 순서" 모듈에서 "키 트리거"를 통해 상태를 전환하는 데 사용됩니다.
   9. [/] 키:"/" 기호를 입력하는 데 사용됩니다.
   10. [Enter] 키:확인해
   11. [←] 키선택지를 왼쪽으로 이동하거나 데이터를 수정합니다.
   12. [↑↓] 키:위와 아래 키, 선택 이동 또는 데이터를 수정하는 데 사용됩니다.[→] 키선택지를 오른쪽으로 이동하거나 데이터를 수정합니다.
3. PC의 USB 통신 포트에 연결합니다.USB 플래시 드라이브, USB 마우스 또는 USB 키보드를 연결할 수 있습니다.
4. PC 통신 포트 연결이 장치는 이더넷 케이블을 통해 PC에서 작동할 수 있습니다.
5. IA, IB, IC, IN는 전류 출력 단말기입니다.각 전류 터미널 (IA, IB, IC) 위에 있는 작은 신호등은 해당 전류 출력이 열린 부하를 가지고 있는지 여부를 나타냅니다.
6. UA, UB, UC, UN는 전압 출력 터미널입니다.
7. 디지털 신호를 위한 8쌍의 건조 접촉 출력건조 접촉 등급: DC 220V / 0.2A; AC 220V / 0.5A.
8. 디지털 입력 단말기, 건조한 접촉과 0~250V 잠재적 입력 모두와 호환된다.전체 10개의 채널이 있고, 긍정적인 단말기가 공통 단말기입니다.
9. DDC 110V/220V 고정 출력 단말기DC 전원 공급 선택 스위치 3 위치: 220V / 0 / 110V, 현장 테스트 전원 공급 장치로 사용할 수 있습니다.
10. 참고:켜기 전에 3 위치 턴 스위치가 "0"로 설정되었는지 확인하십시오. DC 전원 공급원은 사용하지 않을 때 또는 켜기 전에 "0"로 전환해야합니다.
11. 지표 영역:부저 경보등, 전력등, 과열등 (기기의 전력 증폭기가 너무 오래 작동하고 온도가 상승할 때 보호 표시) 및 가동등.

1. 모든 배선이 정확하고 신뢰할 수 있는지 확인하고, 노출된 시험 배선이 없으며 모든 보호 스티핑 플레이트가 적절하게 연결되어 있는지 확인합니다.
2. 기기 호스트의 전원 공급을 켜고 산업용 컴퓨터가 정상적으로 시작될 때까지 기다립니다. 그리고 소프트웨어의 주요 인터페이스를 입력합니다.
3. 소프트웨어에서 해당 테스트 모듈을 선택 (예를 들어, "차별 보호 비율 제동") 하고, 상기된 대로 장치 설정값을 입력합니다.그리고 브레이킹 전류 측정점과 같은 테스트 매개 변수를 구성합니다., 샘플 배달 시간, 접촉 jitter 지연.
4. 설정이 정확하다는 것을 확인한 후 증폭기 전원 스위치를 켜고 "시험 시작" 버튼을 클릭합니다.기기는 미리 설정된 시험 매개 변수에 따라 해당 브레이킹 전류와 차차 전류를 자동으로 출력합니다..
5. 테스트가 완료될 때까지 기다립니다. 소프트웨어는 자동으로 비례적인 브레이킹 특성 곡선과 시험 보고서를 생성합니다.각 시험점에서의 작동 전류와 계산된 제동 계수를 기록하는 것.
6. 모든 테스트 항목을 완료한 후 먼저 소프트웨어의 출력 작업을 중단하고, 증폭기의 전원 공급을 종료하고, 마지막으로 주 단위의 전원 공급을 단속합니다.장비가 완전히 꺼진 후에야 시험 케이블을 제거할 수 있습니다.보호 장치의 원래 배선 및 연결되지 않은 트립 접촉 판을 다시 설정하기 위해 "재건하기 전에 케이블을 제거"하는 원칙을 따르십시오.

1. 1차 장비가 전력을 제거하지 않고 안전 조치가 시행되지 않은 경우 테스트는 엄격히 금지됩니다.
2. 높은 전압과 낮은 전압 사이 전류 배선을 역전하거나 외부 전원 소스를 기기의 출력 단말기에 연결하는 것은 엄격히 금지됩니다.이렇게 하면 기기를 손상시키고 잘못된 보호 판단을 초래할 수 있습니다..
3. 전기를 켜기 전에 설계 도면에 따라 배선을 결정해야 하며, 전선을 끊기 전에 장치를 꺼야 한다.전력 증폭기가 켜져 있는 동안 시험 케이블을 삽입하거나 제거하는 것은 엄격히 금지됩니다..
4. 전류 출력이 작동하는 동안 기기를 직접 끄는 것은 엄격히 금지되어 있습니다.그 다음 연속적으로 전원 공급 장치와 주 장치의 전원 공급 장치를 분리하여 반전 전기 운동 힘 또는 잘못된 신호를 방지하여 잘못된 보호 활성화를 일으킬 수 있습니다..
5. 브레이킹 특성을 시험할 때, 시험점은 행동 구역과 브레이킹 구역 사이의 경계를 합리적으로 덮어야 한다.시험 포인트는 보호 장치의 작용 문턱의 포괄적 인 검증을 보장하기 위해 완전한 브레이킹 특성 곡선에 인접한 영역에 밀집하게 분포되어야 합니다..

1. 시험 배선 및 매개 변수 설정은 장치의 설정 값과 비교 가능한 시험 결과를 얻기 위해 실제 현장 작동 조건을 엄격히 시뮬레이션해야합니다.
2. 시험 결과는 단 하나의 "브레이킹 계수"값에 의해서만 평가되어서는 안 됩니다. the action boundary curves plotted at each search test point should be compared with the device's theoretical characteristics and regulatory requirements to determine whether they fall within the permitted action zone or non-action zone.
3. 브레이킹 곡선에서 비정상적인 오차 또는 불규칙한 분산이 나타나면 먼저 외부 CT 배선 단계 순서, 극성 및 변환 비율의 설정이 올바르는지 확인합니다.전선 오류를 제거 한 후, 보호 장치 자체에 대한 철저한 진단 분석을 수행합니다.
4. 모든 시험 및 문제 해결 절차가 완료되면 보호 장치는 원래의 전선 구성, 설정 매개 변수 및 모든 스위치 위치로 복원되어야 합니다.두 번째 사람의 검증이 정확성을 확인한 후에야 변압기의 안전한 작동을 보장하기 위해 장치를 가동할 수 있습니다..