Mobiler SF6 Gas-Vakuum-Füllungs-Inflator mit Handdruck.

Mobiler handbetriebener SF6-Gas-Vakuumfüller | SF6-Gas-Evakuierungs-Ladeprüfgerät

Produktbeschreibung

Dieses handbetriebene SF₆-Gas-Evakuierungs- und Füllgerät ist eine professionelle Vor-Ort-Wartungslösung, die speziell für Hochspannungssysteme entwickelt wurde. Es vereint Vakuumpumpen, Präzisionsgasbeladung und Druckprüffunktionen in einer einzigen mobilen Wageneinheit und wurde entwickelt, um die Installation, Inbetriebnahme und routinemäßige Wartung von SF₆-isolierten elektrischen Geräten in Umspannwerken, Kraftwerken und Feldtechnikprojekten zu unterstützen. Dank der Konstruktion aus einem hochbelastbaren Kohlenstoffstahlrahmen und vollständig aus Edelstahl gefertigten Gaskreisläufen gewährleistet das Gerät auch unter rauen Arbeitsbedingungen im Freien einen stabilen und zuverlässigen Betrieb. Es rationalisiert effektiv die Wartungsabläufe vor Ort, reduziert Geräteausfallzeiten und sichert die Isolierung und Lichtbogenlöschleistung von Hochspannungsgeräten, einschließlich GIS, Leistungsschaltern und Messwandlern.
Produktalias

• SF6-Gas-Evakuierungs- und Befüllwagen
• SF6-Vakuumladeprüfgerät
• Mobile SF6-Gas-Aufblaseinheit
• Handbetriebene SF6-Gasfüllanlage
• SF6-Gas-Vakuumpumpen-Füllmaschine
• GIS SF6-Gaswartungswagen
• SF6-Gasrückgewinnungs- und Ladeeinheit

Merkmale

Ausgestattet mit hochpräzisen Manometern, einstellbaren Regelventilen und einem digitalen Anzeigemodul für genaue SF₆-Gasbefüllung und Vakuumevakuierung, mit Echtzeit-Druck- und Statusüberwachung zur strikten Einhaltung der Prozessanforderungen von Hochspannungsgeräten
Integrierter Handschubrahmen mit verschleißfesten Gummirädern und stabilen Stützfüßen, der eine flexible Bewegung über Umspannwerksstandorte und eine sichere Positionierung während des Betriebs ermöglicht, um sich an vereinzelte Feldwartungsaufgaben anzupassen
Komplett aus Edelstahl gefertigte Gasleitungen und drucktragende Komponenten mit erstklassiger Dichtungsleistung, die SF₆-Gasaustritt und Korrosion wirksam verhindert und gleichzeitig die industriellen Sicherheitsanforderungen für einen langfristig zuverlässigen Betrieb erfüllt
Das All-in-One-Design vereint Vakuumpumpen, Gasbefüllung und Dichtheitsprüfung vor Ort in einer einzigen Einheit, wodurch mehrere Werkzeugsätze überflüssig werden und die Gesamtwartungskosten gesenkt werden
Kompakte Wagenstruktur mit ergonomischen Griffen, geeignet für die Vor-Ort-Wartung von GIS, SF₆-Leistungsschaltern, Hochspannungsschaltanlagen und anderen SF₆-isolierten elektrischen Geräten
Produktparameter

Anwendungsszenarien

(In den Bildern abgedeckte Szenarien: Weit verbreitet in Umspannwerken, GIS-Schaltanlagenräumen, Wartungsstellen für Hochspannungs-Leistungsschalter und bei der Inbetriebnahme von Energieanlagen vor Ort.)
Häufig gestellte Fragen von Kunden

Frage 1: Der Vakuumgrad erreicht den Grenzwert nicht

Kunde: Wir führen Vakuumpumpen für SF6-GIS-Geräte vor Ort durch. Nachdem das Gerät längere Zeit ununterbrochen läuft, stagniert der Messwert des Vakuummeters und kann nicht auf das erforderliche Endvakuum absinken. Was sind die möglichen Ursachen?
Hersteller: Dieses Problem wird normalerweise durch ein Leck im Stromkreis oder eine verminderte Leistung der Vakuumpumpe verursacht. Wir empfehlen eine schrittweise Fehlerbehebung: Überprüfen Sie zunächst alle Schnellanschlüsse, Flanschschnittstellen und Ventildichtungen des gesamten Gaskreislaufs und prüfen Sie mit Seifenwasser auf Leckstellen, insbesondere den Verbindungsteil zwischen dem Gerät und dem getesteten Gerät. Stellen Sie zweitens sicher, dass alle Ventile im Gasweg vollständig geöffnet sind, und prüfen Sie, ob das Filterelement der Rohrleitung durch Verunreinigungen verstopft ist. Drittens prüfen Sie, ob das Vakuumpumpenöl unzureichend oder beschädigt ist. Zu wenig oder emulgiertes Pumpenöl verringert direkt die Pumpleistung und das Endvakuum. Wenn alle oben genannten Prüfungen normal sind, isolieren Sie das getestete Gerät und führen Sie einen separaten Vakuumtest am Gerät selbst durch, um festzustellen, ob die Leckage vom getesteten Objekt herrührt. Bitte kontaktieren Sie uns, wenn das Problem weiterhin besteht, und zerlegen Sie die Vakuumpumpenbaugruppe nicht ohne Genehmigung.
Frage 2: Langsame Gasfüllung und Nichterreichen des eingestellten Drucks

Kunde: Die Vakuumpumpfunktion funktioniert normal, aber beim Einfüllen von SF6-Gas steigt der Druck extrem langsam an und der voreingestellte Fülldruck kann auch nach längerem Betrieb nicht erreicht werden. Wie kann dieses Problem behoben werden?
Hersteller: Dieses Problem wird im Allgemeinen durch einen unzureichenden Gasquellendruck, einen blockierten Gaskreislauf oder eine falsche Parametereinstellung verursacht. Folgende Maßnahmen können ergriffen werden: Überprüfen Sie zunächst den Restdruck der SF6-Gasflasche. Wenn der Druck der Gasquelle nahe am Zielfülldruck liegt oder darunter liegt, kann keine kontinuierliche Verstärkung erreicht werden; Ersetzen Sie bei Bedarf eine vollständig unter Druck stehende Gasflasche. Überprüfen Sie zweitens, ob das Lufteinlassfilterelement und die interne Rohrleitung des Geräts verstopft sind, und reinigen oder ersetzen Sie das Filterelement regelmäßig. Drittens stellen Sie den Ausgangsdruck des Druckminderventils richtig ein, um eine zu niedrige Einstellung des Ausgangsdrucks zu vermeiden. Darüber hinaus führt eine niedrige Umgebungstemperatur zur Verflüssigung des SF6-Gases und verlangsamt die Füllgeschwindigkeit; Es wird empfohlen, die Gasflasche ordnungsgemäß zu erwärmen oder den Vorgang bei geeigneter Temperatur durchzuführen. Wenn das getestete Gerät selbst offensichtliche Undichtigkeiten aufweist, wird auch angezeigt, dass es nicht in der Lage ist, den Druck aufrechtzuerhalten; Es wird empfohlen, nach dem Befüllen eine Dichtheitsprüfung durchzuführen.
Frage 3: Druckabfall während des Gashaltetests

Kunde: Nach Abschluss der SF6-Gasbefüllung und Beginn des Haltetests fällt der Druck offensichtlich innerhalb kurzer Zeit ab. Wir vermuten, dass ein Gasleck vorliegt. Wie sollen wir die Leckstelle lokalisieren?
Hersteller: Es wird empfohlen, eine schrittweise Untersuchung vom externen Schaltkreis bis zum Gerät selbst durchzuführen. Überprüfen Sie zunächst alle Schnellanschlüsse, Schlauchschnittstellen und Ventilverbindungen zwischen dem Gerät und der getesteten Ausrüstung, tragen Sie Seifenwasser oder einen SF6-Lecksucher auf die wichtigsten Dichtungsstellen auf, um Lecks zu erkennen, und ziehen Sie den Dichtungsring nach oder ersetzen Sie ihn, wenn eine Undichtigkeit festgestellt wird. Zweitens: Isolieren Sie das getestete Gerät und führen Sie einen unabhängigen Druckhaltetest am Gerät selbst durch, um festzustellen, ob die Leckage vom getesteten Objekt oder vom internen Gaskreislauf des Geräts herrührt. Drittens prüfen Sie, ob nach dem Test alle Ventile vollständig geschlossen sind. Ein unvollständiges Schließen des Ventils führt ebenfalls zu einem langsamen Druckabfall. Wenn eine interne Leckage des Geräts festgestellt wird, wenden Sie sich bitte zur Wartung an unser Kundendienstpersonal und zerlegen Sie die Dichtungskomponenten nicht ohne Genehmigung.
Frage 4: Gerät lässt sich nicht einschalten / keine Anzeige auf dem Bedienfeld

Kunde: Die Zentrale reagiert nach Anschluss an die bauseitige Stromversorgung nicht, auch der eingebaute Akku kann das Gerät nicht starten. Was kann dieses Problem verursachen?
Hersteller: Bitte führen Sie die Fehlerbehebung anhand der folgenden Schritte durch: Stellen Sie zunächst sicher, dass die Eingangsspannung der Stromversorgung mit der Nennleistung des Geräts (110 V/220 V) übereinstimmt, und überprüfen Sie mit einem Multimeter, ob die Steckdose und das Netzkabel normal leitend sind. Überprüfen Sie zweitens, ob die Stromsicherung des Geräts durchgebrannt ist. Wenn sie durchgebrannt ist, ersetzen Sie sie durch eine Sicherung derselben Spezifikation. Drittens: Wenn Sie die eingebaute Batterie verwenden, stellen Sie sicher, dass der Hauptschalter der Batterie eingeschaltet ist, und beurteilen Sie, ob sich die Batterie im Zustand des Tiefentladungsschutzes befindet. Wenn das Gerät längere Zeit nicht aufgeladen wurde, schließen Sie es bitte länger als 2 Stunden an das Stromnetz an, bevor Sie versuchen, es zu starten. Wenn der Fehler nach der oben genannten Inspektion immer noch besteht, liegt möglicherweise ein Fehler im Steuermodul vor; Bitte kontaktieren Sie uns für technischen Support und öffnen Sie den Schaltkasten nicht privat.
Frage 5: Langsame SF6-Gasrückgewinnung/unvollständige Rückgewinnung

Kunde: Bei der Rückgewinnung von SF6-Gas aus den getesteten Anlagen ist die Rückgewinnungsgeschwindigkeit sehr langsam und es gibt immer Restgas, das nicht vollständig abgepumpt werden kann. Wie kann dieses Problem gelöst werden?
Hersteller: Diese Situation hängt hauptsächlich mit der Pipeline-Konfiguration, dem Zustand der Gasquelle oder der Parametereinstellung zusammen. Sie können es durch folgende Maßnahmen optimieren: Erstens die Länge der Rückgewinnungsanschlussleitung so weit wie möglich verkürzen und Zwischenverbindungen reduzieren; Zu lange Rohrleitungen erhöhen den Strömungswiderstand und verringern die Rückgewinnungseffizienz. Zweitens: Wenn der Druck der getesteten Ausrüstung auf ein niedriges Niveau absinkt, starten Sie die Vakuumpumpfunktion zur Hilfsrückgewinnung, wodurch das Restgas erheblich reduziert werden kann. Drittens prüfen Sie, ob das interne Filterelement des Rückgewinnungssystems verstopft ist. Bei längerem Gebrauch ohne Austausch verringert sich die Gasdurchflussrate. Darüber hinaus führt eine zu niedrige Umgebungstemperatur zur Verflüssigung des SF6-Gases und verlangsamt die Rückgewinnungsgeschwindigkeit; Es wird empfohlen, den Wiederherstellungsvorgang durchzuführen, wenn die Umgebungstemperatur über 0 °C liegt.
Versandszenario

Anhangverzeichnis

Anhangsbild