Gonfleur de remplissage sous vide de gaz SF6 mobile à poussée manuelle | Équipement de test de charge d'évacuation de gaz SF6

Gonfleur de vide et de remplissage de gaz SF6 mobile à poussée manuelle | Équipement de test de charge et d'évacuation de gaz SF6

Description du produit

Ce dispositif de vide et de remplissage de gaz SF₆ à poussée manuelle est une solution de maintenance sur site professionnelle spécialement conçue pour les systèmes d'alimentation haute tension. Il combine les capacités de pompage sous vide, de remplissage de gaz de précision et de test de pression dans une seule unité mobile sur chariot, conçue pour prendre en charge l'installation, la mise en service et la maintenance de routine des équipements électriques isolés au SF₆ dans les sous-stations, les centrales électriques et les projets d'ingénierie sur le terrain. Construit avec un cadre robuste en acier au carbone et des circuits de gaz entièrement en acier inoxydable, l'unité maintient un fonctionnement stable et fiable même dans des conditions de travail extérieures difficiles. Il rationalise efficacement les flux de travail de maintenance sur site, réduit les temps d'arrêt des équipements et protège les performances d'isolation et d'extinction d'arc des appareils haute tension, y compris les GIS, les disjoncteurs et les transformateurs de mesure.
Alias du produit

• Chariot de vide et de remplissage de gaz SF6
• Dispositif de test de charge sous vide SF6
• Unité mobile de gonflage de gaz SF6
• Équipement de remplissage de gaz SF6 à poussée manuelle
• Machine de remplissage de pompe à vide de gaz SF6
• Chariot d'entretien de gaz SF6 pour GIS
• Unité de récupération et de remplissage de gaz SF6

Caractéristiques

Équipé de manomètres de haute précision, de vannes de régulation réglables et d'un module d'affichage numérique pour un remplissage de gaz SF₆ et une évacuation sous vide précis, avec surveillance en temps réel de la pression et de l'état pour se conformer strictement aux exigences du processus des équipements haute tension
Cadre intégré à poussée manuelle avec roues en caoutchouc résistantes à l'usure et pieds de support stables, permettant un mouvement flexible sur les sites de sous-stations et un positionnement sûr pendant le fonctionnement pour s'adapter aux tâches de maintenance dispersées sur le terrain
Tuyauteries de gaz entièrement en acier inoxydable et composants supportant la pression avec des performances d'étanchéité de haute norme, empêchant efficacement les fuites de gaz SF₆ et la corrosion tout en respectant les spécifications de sécurité industrielle pour un fonctionnement fiable à long terme
La conception tout-en-un complète le pompage sous vide, le remplissage de gaz et le test d'étanchéité sur site en une seule unité, éliminant le besoin de plusieurs ensembles d'outils et réduisant les coûts de maintenance globaux
Structure de chariot compacte avec poignées ergonomiques, adaptée à l'entretien sur site des GIS, des disjoncteurs SF₆, des appareillages de commutation haute tension et d'autres équipements électriques isolés au SF₆
Paramètres du produit

Scénarios d'application

(Scénarios couverts dans les images : Largement utilisé dans les sous-stations, les salles d'appareillage GIS, les sites de maintenance de disjoncteurs haute tension et la mise en service d'équipements électriques sur site.)
Questions fréquemment posées par les clients

Question 1 : Le degré de vide n'atteint pas la valeur limite

Client : Nous effectuons un pompage sous vide pour un équipement SF6 GIS sur site. Après que l'équipement fonctionne en continu pendant une longue période, la lecture du manomètre reste stagnante et ne peut pas descendre au vide ultime requis. Quelles en sont les causes possibles ?
Fabricant : Ce problème est généralement causé par une fuite de circuit ou une dégradation des performances de la pompe à vide. Nous recommandons de résoudre les problèmes en séquence : premièrement, inspectez tous les raccords rapides, les interfaces de bride et les joints de vanne de l'ensemble du circuit de gaz, et utilisez de l'eau savonneuse pour vérifier les points de fuite, en particulier la partie de connexion entre l'appareil et l'équipement testé. Deuxièmement, confirmez que toutes les vannes du trajet de gaz sont complètement ouvertes et vérifiez si l'élément filtrant du pipeline est bloqué par des impuretés. Troisièmement, vérifiez si l'huile de la pompe à vide est insuffisante ou détériorée ; une huile de pompe insuffisante ou émulsifiée réduira directement la capacité de pompage et le vide ultime. Si toutes les vérifications ci-dessus sont normales, isolez l'équipement testé et effectuez un test de vide séparé sur l'appareil lui-même pour déterminer si la fuite provient de l'objet testé. Veuillez nous contacter si le problème persiste, et ne démontez pas l'ensemble de la pompe à vide sans autorisation.
Question 2 : Remplissage de gaz lent et incapacité à atteindre la pression définie

Client : La fonction de pompage sous vide fonctionne normalement, mais lors du remplissage de gaz SF6, la pression augmente extrêmement lentement et elle ne peut pas atteindre la pression de remplissage préréglée même après un fonctionnement prolongé. Comment résoudre ce problème ?
Fabricant : Ce problème est généralement causé par une pression de source de gaz insuffisante, un circuit de gaz bloqué ou un réglage de paramètres incorrect. Les mesures suivantes peuvent être prises : Premièrement, vérifiez la pression restante de la bouteille de gaz SF6. Lorsque la pression de la source de gaz est proche ou inférieure à la pression de remplissage cible, un surpresseur continu ne peut pas être atteint ; remplacez une bouteille de gaz entièrement pressurisée si nécessaire. Deuxièmement, vérifiez si l'élément filtrant d'admission d'air et le pipeline interne de l'appareil sont bloqués, et nettoyez ou remplacez l'élément filtrant régulièrement. Troisièmement, ajustez correctement la pression de sortie de la vanne de réduction de pression pour éviter un réglage trop bas de la pression de sortie. De plus, une basse température ambiante provoquera la liquéfaction du gaz SF6 et ralentira la vitesse de remplissage ; il est recommandé de chauffer correctement la bouteille de gaz ou d'effectuer l'opération à une température appropriée. Si l'équipement testé lui-même présente une fuite évidente, cela se manifestera également par une incapacité à maintenir la pression ; il est recommandé d'effectuer un test d'étanchéité après le remplissage.
Question 3 : Chute de pression lors du test de maintien de pression

Client : Après avoir terminé le remplissage de gaz SF6 et démarré le test de maintien, la pression chute visiblement en peu de temps. Nous suspectons une fuite de gaz. Comment localiser le point de fuite ?
Fabricant : Il est recommandé de procéder à une enquête étape par étape, du circuit externe à l'appareil lui-même. Premièrement, vérifiez tous les raccords rapides, les interfaces de tuyau et les connexions de vanne entre l'appareil et l'équipement testé, et appliquez de l'eau savonneuse ou un détecteur de fuite SF6 sur les positions d'étanchéité clés pour la détection de fuite, et resserrez ou remplacez la bague d'étanchéité si une fuite est détectée. Deuxièmement, isolez l'équipement testé et effectuez un test de maintien de pression indépendant sur l'appareil lui-même pour déterminer si la fuite provient de l'objet testé ou du circuit de gaz interne de l'appareil. Troisièmement, vérifiez si toutes les vannes sont complètement fermées après le test ; une fermeture incomplète de la vanne entraînera également une lente chute de pression. Si une fuite interne de l'appareil est confirmée, veuillez contacter notre personnel après-vente pour la maintenance, et ne démontez pas les composants d'étanchéité sans autorisation.
Question 4 : L'appareil ne s'allume pas / aucun affichage sur le panneau de commande

Client : Le panneau de commande ne répond pas après la connexion à l'alimentation sur site, et la batterie intégrée ne peut pas non plus démarrer l'appareil. Qu'est-ce qui peut causer ce problème ?
Fabricant : Veuillez dépanner selon les étapes suivantes : Premièrement, confirmez que la tension d'alimentation d'entrée correspond à la tension nominale de l'appareil (110V/220V), et vérifiez si la prise d'alimentation et le cordon d'alimentation sont en conduction normale avec un multimètre. Deuxièmement, vérifiez si le fusible d'alimentation de l'équipement est grillé ; s'il est grillé, remplacez-le par un fusible de même spécification. Troisièmement, si vous utilisez la batterie intégrée, confirmez que l'interrupteur principal de la batterie est activé, et jugez si la batterie est en état de protection contre la décharge excessive ; si l'appareil n'a pas été chargé depuis longtemps, veuillez le connecter à l'alimentation AC pendant plus de 2 heures avant d'essayer de le démarrer. Si le défaut persiste après l'inspection ci-dessus, il peut s'agir d'une défaillance du module de commande ; veuillez nous contacter pour une assistance technique et n'ouvrez pas le boîtier de commande électrique sans autorisation.
Question 5 : Récupération lente du gaz SF6 / récupération incomplète

Client : Lors de la récupération du gaz SF6 de l'équipement testé, la vitesse de récupération est très lente, et il reste toujours du gaz résiduel qui ne peut pas être complètement pompé. Comment résoudre ce problème ?
Fabricant : Cette situation est principalement liée à la configuration du pipeline, à l'état de la source de gaz ou au réglage des paramètres. Vous pouvez l'optimiser grâce aux mesures suivantes : Premièrement, raccourcissez autant que possible la longueur du pipeline de connexion de récupération et réduisez les joints intermédiaires ; des pipelines trop longs augmenteront la résistance au flux et réduiront l'efficacité de récupération. Deuxièmement, lorsque la pression de l'équipement testé descend à un niveau bas, activez la fonction de pompage sous vide pour une récupération auxiliaire, ce qui peut considérablement réduire le gaz résiduel. Troisièmement, vérifiez si l'élément filtrant interne du système de récupération est bloqué ; une utilisation prolongée sans remplacement réduira le débit de gaz. De plus, une température ambiante trop basse provoquera la liquéfaction du gaz SF6 et ralentira la vitesse de récupération ; il est recommandé d'effectuer l'opération de récupération lorsque la température ambiante est supérieure à 0℃.
Scénario d'expédition

Répertoire des pièces jointes

 Image de la pièce jointe