SF6 หน่วยการฟื้นฟูก๊าซ อุปกรณ์การฟื้นฟูและทําความสะอาดก๊าซ GIS แบบบูรณาการ 6 ใน 1

ก๊าซซัลเฟอร์เฮกซาฟลูออไรด์ (SF6) ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในสวิตช์เกียร์ GIS, เซอร์กิตเบรกเกอร์ SF6, หม้อแปลงกระแสและแรงดัน และอุปกรณ์ไฟฟ้าแรงสูงอื่นๆ สำหรับคุณสมบัติเป็นฉนวนที่ดีเยี่ยมและความสามารถในการดับอาร์ก อย่างไรก็ตาม ก๊าซ SF6 มีราคาแพงและสลายตัวเป็นผลพลอยได้ที่เป็นพิษภายใต้การปล่อยอาร์คและโคโรนา ในระหว่างการบำรุงรักษาอุปกรณ์ ก๊าซ SF6 จะต้องได้รับการกู้คืนและทำให้บริสุทธิ์อย่างมืออาชีพ เพื่อหลีกเลี่ยงการปล่อยก๊าซโดยตรงที่ทำให้เกิดภาวะเรือนกระจกและมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อม ขณะเดียวกันก็ทำให้สามารถรีไซเคิลก๊าซที่มีราคาแพงได้

วิธีการกู้คืน SF6 แบบดั้งเดิมประสบปัญหาจากอุปกรณ์ที่มีฟังก์ชันเดียว การเชื่อมต่อท่อที่ซับซ้อน แรงดันตกค้างสูง และการทำให้ก๊าซบริสุทธิ์ไม่เพียงพอ เราขอแนะนำอุปกรณ์นำก๊าซและการทำให้บริสุทธิ์ SF6 ที่ใช้หลักการทำให้เป็นของเหลวในการทำความเย็นขั้นสูงพร้อมสารทำความเย็น R404 ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม โดยผสานฟังก์ชัน 6 ประการเข้าด้วยกัน ได้แก่ การจัดเก็บเพื่อนำกลับมาใช้ใหม่ การเติม การปั๊มสุญญากาศ การเติมถัง และการทำแห้งให้บริสุทธิ์ ติดตั้งคอมเพรสเซอร์ Shenyang Shengu SF6 (12 ลบ.ม./ชม.) และปั๊มสุญญากาศสองขั้นตอน BSV90 (90 ลบ.ม./ชม.) ถังเหล็กคาร์บอน 200 ลิตร จัดเก็บของเหลว SF6 200 กก. แรงดันในการคืนสภาพขั้นสุดท้ายต่ำเพียง 53KPa ความชื้นบริสุทธิ์ ≤60PPM และปริมาณน้ำมัน ≤10PPM ด้วยการป้องกันลำดับเฟสอัตโนมัติในตัว วาล์วป้องกันน้ำมันไหลย้อนกลับด้วยแม่เหล็กไฟฟ้า และเครื่องทำลมแห้งที่สามารถสร้างใหม่ได้ การออกแบบมือถือแบบกดด้วยมือพร้อมระบบระบายความร้อนด้วยอากาศ — มอบโซลูชันการจัดการก๊าซ SF6 แบบบูรณาการที่มีประสิทธิภาพ เชื่อถือได้ และสะดวกสบายสำหรับการบำรุงรักษา GIS การยกเครื่องเบรกเกอร์วงจร และการบริการหม้อแปลง

หน่วยนี้ใช้หลักการกู้คืนการทำให้เป็นของเหลวในการทำความเย็นตามมาตรฐานอุตสาหกรรม โดยใช้คุณสมบัติทางกายภาพของก๊าซ SF6 ที่ทำให้เป็นของเหลวภายใต้ความดันและลดอุณหภูมิเพื่อการกู้คืนที่มีประสิทธิภาพ คอมเพรสเซอร์ SF6 ดึงและอัดก๊าซจากอุปกรณ์ไฟฟ้าไปยังแรงดันสูง ในขณะที่ระบบทำความเย็นอิสระพร้อมสารทำความเย็นที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม R404 จะทำให้ก๊าซ SF6 ร้อนแรงดันสูงเย็นลงผ่านเครื่องระเหยไปจนถึงอุณหภูมิการควบแน่น และแปลงเป็นสถานะของเหลวสำหรับการจัดเก็บ

สารทำความเย็น R404 มีอุณหภูมิการระเหยต่ำ ประสิทธิภาพการทำความเย็นสูง และไม่มีการสูญเสียโอโซนเป็นศูนย์ จับคู่กับคอมเพรสเซอร์ทำความเย็นแบบลูกสูบสุญญากาศเต็มที่และคอนเดนเซอร์ระบายความร้อนด้วยอากาศ ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการควบแน่น SF6 อย่างรวดเร็ว เมื่อเปรียบเทียบกับการจัดเก็บแบบอัดก๊าซโดยตรง การจัดเก็บแบบเหลวจะเพิ่มความหนาแน่นในการจัดเก็บได้อย่างมาก โดยถังขนาด 200 ลิตรบรรจุของเหลว SF6 ได้ 200 กิโลกรัม สามารถรองรับการกู้คืนช่อง GIS ขนาดกลางถึงขนาดใหญ่ได้อย่างสมบูรณ์ แรงดันในการคืนสภาพขั้นสุดท้ายต่ำถึง 53KPa สัมบูรณ์ ซึ่งช่วยเพิ่มอัตราการคืนสภาพได้อย่างมาก ลดการสูญเสียที่เหลือ และลดต้นทุนการบำรุงรักษา

หน่วยนี้รวมฟังก์ชันหลัก 6 ฟังก์ชันไว้อย่างครอบคลุม ซึ่งครอบคลุมขั้นตอนการทำงานการจัดการก๊าซในการบำรุงรักษาอุปกรณ์ไฟฟ้า SF6 ทั้งหมด: การจัดเก็บการกู้คืนจะดึงและทำให้ก๊าซเหลวจากอุปกรณ์ลงในถังในตัว การเติมประจุที่เก็บไว้ SF6 กลับเข้าไปในอุปกรณ์ไฟฟ้า ปั๊มสุญญากาศจะอพยพอุปกรณ์และท่อเพื่อขจัดความชื้นและอากาศ การบรรจุกระบอกสูบจะถ่ายเทก๊าซที่นำกลับมาใช้ใหม่ไปยังกระบอกสูบสำหรับการขนส่งโดยตรง การทำแห้งให้บริสุทธิ์ช่วยขจัดน้ำมัน ความชื้น และสิ่งสกปรกที่เป็นของแข็ง การทำให้บริสุทธิ์ด้วยการหมุนเวียนตัวเองจะทำความสะอาดก๊าซที่เก็บไว้ซ้ำๆ เพื่อความบริสุทธิ์ที่สูงขึ้น

ฟังก์ชั่นทั้งหมดสลับผ่านบอลวาล์วที่อยู่ตรงกลางและกล่องควบคุม พร้อมแผนภาพการไหลที่ชัดเจนบนแผงควบคุมและตรรกะการทำงานของวาล์วที่ตรงไปตรงมา เมื่อเปรียบเทียบกับโซลูชันแบบเดิมๆ ที่ต้องใช้อุปกรณ์แยกกันหลายตัว การออกแบบแบบรวมช่วยลดงานวางท่อภาคสนามและความเสี่ยงการรั่วไหลของการเชื่อมต่อได้อย่างมาก ระบบทั้งหมดได้รับการปิดผนึกจากโรงงานและผ่านการทดสอบล่วงหน้าแล้ว มีเพียงท่อยางเพียงสองท่อเท่านั้นที่ต้องเชื่อมต่อที่ไซต์งาน ซึ่งช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการบำรุงรักษาได้อย่างมาก

หน่วยนี้มีตัวแยกน้ำมันประสิทธิภาพสูงสองตัวที่ติดตั้งเป็นชุดที่ช่องทางออกของคอมเพรสเซอร์ SF6 ซึ่งช่วยขจัดน้ำมันหล่อลื่นของคอมเพรสเซอร์ได้อย่างมีประสิทธิภาพผ่านการแยกแบบแรงเหวี่ยงและการดูดซับตัวกรองแบบ dual-action เมื่อจับคู่กับตัวกรองที่มีความแม่นยำ 0.02μm สิ่งปนเปื้อนที่เป็นอนุภาคของแข็งจะถูกกำจัดออก ตัวกรองเครื่องทำแห้งใช้ตัวดูดซับตะแกรงโมเลกุลสำหรับการแยกน้ำออกอย่างล้ำลึกและการกำจัดฟลูออไรด์ที่ไฮโดรไลซ์ได้ โดยมีการควบคุมความเป็นกรดต่ำกว่า 0.1PPM

หลังจากผ่านกระบวนการทำให้บริสุทธิ์อีกครั้งหนึ่ง ความชื้นของก๊าซ SF6 จะลดลงต่ำกว่า 60PPM โดยน้ำหนัก ปริมาณน้ำมันต่ำกว่า 10PPM ฟลูออไรด์ที่ไฮโดรไลซ์ได้ ≤0.2PPM ผลการทดสอบทางชีวภาพที่ไม่เป็นพิษ และความบริสุทธิ์ของก๊าซ ≥99.9% ซึ่งเป็นไปตามข้อกำหนดมาตรฐาน DL/T 662 สำหรับคุณภาพก๊าซ SF6 รีไซเคิลโดยสมบูรณ์ เครื่องอบผ้ามีระบบสร้างความร้อนใหม่ในตัว ตะแกรงโมเลกุลอิ่มตัวทำงานผ่านการทำความร้อนแบบสุญญากาศโดยไม่ต้องเปลี่ยนสารดูดความชื้นบ่อยครั้ง ซึ่งช่วยลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาได้อย่างมาก ขณะเดียวกันก็รักษาประสิทธิภาพการทำให้บริสุทธิ์ที่เสถียรในระยะยาว

หน่วยนี้มีระบบป้องกันความปลอดภัยที่ครอบคลุมเพื่อปกป้องทั้งอุปกรณ์และบุคลากร ตัวควบคุมแรงดันสูงที่การระบายคอมเพรสเซอร์ SF6 จะหยุดคอมเพรสเซอร์ที่สูงกว่า 2.0MPa โดยอัตโนมัติ และรีสตาร์ทเมื่อแรงดันลดลง เพื่อป้องกันการทำงานของแรงดันเกิน ภาชนะจัดเก็บมีวาล์วนิรภัยที่จะระบายแรงดันส่วนเกินโดยอัตโนมัติและกลับเข้าที่ตามปกติ

ระบบไฟฟ้าประกอบด้วยความล้มเหลวของเฟสและรีเลย์ป้องกันลำดับเฟสพร้อมการแก้ไขการกลับเฟสอัตโนมัติ ช่วยลดความเสียหายจากการหมุนย้อนกลับของคอมเพรสเซอร์จากแหล่งจ่ายไฟที่ไม่ถูกต้อง วาล์วชาร์จสูญญากาศแบบแม่เหล็กไฟฟ้าที่ทางเข้าปั๊มจะเชื่อมต่อกับปั๊มสุญญากาศ โดยจะปิดผนึกด้านสุญญากาศโดยอัตโนมัติและนำอากาศเข้าสู่ห้องปั๊มเมื่อหยุดทำงาน ป้องกันการปนเปื้อนน้ำมันไหลย้อนกลับของปั๊มโดยสิ้นเชิง บอลวาล์วทั้งหมดใช้องค์ประกอบซีลผีเสื้อในตัวพร้อมการชดเชยตัวเองสำหรับการทำงานที่ปราศจากการรั่วไหลหลังจากผ่านไปหลายพันรอบ การป้องกันอุณหภูมิช่วยให้มั่นใจได้เมื่อสตาร์ทที่อุณหภูมิแวดล้อมจนถึง -20°C การป้องกันหลายชั้นรับประกันการทำงานที่ปลอดภัยและมั่นคงภายใต้ทุกสภาวะ

โครงสร้างแบบเคลื่อนที่ได้ด้วยมือพร้อมล้อเลื่อนระดับพรีเมียมช่วยให้เคลื่อนย้ายได้ง่ายในขณะที่ปกป้องพื้นผิว เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการย้ายตำแหน่งระหว่างอ่าวสวิตช์และห้อง GIS โครงสร้างที่กะทัดรัดและจัดวางอย่างดีพร้อมการเคลือบสีส้มแดงอุตสาหกรรมที่สวยงาม (การยึดเกาะระดับ I) ทนทานต่อการสึกหรอและการกัดกร่อน กล่องควบคุม วาล์วควบคุมการทำงาน และเกจวัดทั้งหมดถูกจัดเรียงไว้ที่แผงด้านข้างด้านเดียวพร้อมป้ายการไหลที่ชัดเจนเพื่อการใช้งานที่ง่ายดาย

การออกแบบระบายความร้อนด้วยอากาศอย่างเต็มที่ไม่จำเป็นต้องมีน้ำประปาจากภายนอก ช่วยเพิ่มขอบเขตการใช้งาน ช่วงอุณหภูมิในการทำงาน -10°C ถึง 40°C, กำลังรวม ≤15kW, แหล่งจ่ายไฟ 380V แบบห้าสายสามเฟส ตรงตามข้อกำหนดกำลังไฟมาตรฐานอุตสาหกรรม ควบคุมเสียงรบกวนของระบบภายใน 75dB(A) เพื่อสภาพแวดล้อมการทำงานที่ดีขึ้น อัตราการรั่วไหลต่อปี ≤1% ของความจุที่ระบุ ทำให้มั่นใจในการปิดผนึกในระยะยาวที่เชื่อถือได้ ด้วยความสมดุลระหว่างฟังก์ชันการทำงาน ความคล่องตัว และความทนทาน ทำให้เป็นอุปกรณ์จัดการก๊าซ SF6 แบบเคลื่อนที่ในอุดมคติสำหรับงานบำรุงรักษาพลังงานภาคสนาม

1. ขั้นตอนที่ 1: การเตรียมการล่วงหน้าและการเชื่อมต่อท่อ

   ก่อนใช้งาน ให้วางเครื่องไว้ที่ไซต์งานโดยให้มีระยะห่างอย่างน้อย 0.5 เมตรระหว่างทางเข้าของคอนเดนเซอร์และผนังเพื่อการระบายอากาศที่เหมาะสม ตรวจสอบระดับน้ำมันคอมเพรสเซอร์และปั๊มสุญญากาศ SF6 น้ำมันควรอยู่ระหว่าง 1/4 ถึง 3/4 บนกระจกมองภาพ เติมด้วยสารหล่อลื่นที่กำหนดหากต่ำ ตรวจสอบท่อทำความเย็นเพื่อดูความเสียหาย อุปกรณ์หลวม และตรวจสอบการทำงานของพัดลม

   เชื่อมต่อท่อยางตามงาน โดยรักษาสายยางให้สั้นที่สุดเพื่อลดการสูญเสีย การคืนสภาพ: ห้องแก๊สของอุปกรณ์ → ท่อ → ทางเข้าการกู้คืน การเติม: ช่องเติมน้ำ → ท่อ → ช่องอุปกรณ์ การเติมกระบอกสูบต้องใช้ท่อสองเส้นเชื่อมต่อกับอุปกรณ์และกระบอกสูบตามลำดับ ตรวจสอบความสมบูรณ์ของซีลหลังการเชื่อมต่อ เชื่อมต่อไฟ 380V ห้าสายสามเฟส ตัวป้องกันเฟสในตัวจะแก้ไขการกลับรายการโดยอัตโนมัติ ในการใช้งานครั้งแรกหรือหลังการสัมผัสบรรยากาศ ให้อพยพออกจากตัวเครื่องก่อนดำเนินการต่อ

2. ขั้นตอนที่ 2: ระบบปั๊มสุญญากาศ

   ก่อนที่จะนำกลับคืนหรือเติม จะต้องอพยพสายเชื่อมต่อและช่องอุปกรณ์ออกเพื่อกำจัดอากาศและความชื้น และป้องกันการปนเปื้อนของ SF6 ยืนยันว่าระบบอยู่ที่ความดันเป็นศูนย์หรือต่ำกว่าก่อนที่จะเริ่มปั๊มสุญญากาศ การอพยพตัวเองออกจากตัวเครื่อง: เริ่มปั๊มสุญญากาศและเปิดวาล์ว V1, V2, V3, V5, ตรวจสอบการอ่านค่าสุญญากาศโดยกดสวิตช์เกจวัดความต้านทานสูญญากาศค้างไว้ ปิดวาล์วแล้วหยุดปั๊มเมื่อถึงสุญญากาศสูงสุด

   การอพยพท่อฝั่งอุปกรณ์: เริ่มปั๊มสุญญากาศโดยเปิด V1 และ V6 อพยพท่อนำกลับ จากนั้นปิด V6 ก่อน V1 และปั๊ม การอพยพด้านข้างกระบอกสูบเป็นไปตามขั้นตอนเดียวกัน ติดตามความคืบหน้าของสุญญากาศระหว่างการปั๊ม หากสุญญากาศไม่ตกลง ให้ตรวจสอบข้อต่อว่ามีรอยรั่วหรือไม่ ห้ามสตาร์ทคอมเพรสเซอร์ SF6 ในขณะที่อยู่ภายใต้ระบบสุญญากาศ หลังจากการอพยพ ให้รักษาแรงดัน SF6 เชิงบวกเล็กน้อยไว้ในระบบเพื่อป้องกันอากาศเข้า

3. ขั้นตอนที่ 3: การกู้คืนและการจัดเก็บก๊าซ SF6

   ขึ้นอยู่กับอุณหภูมิแวดล้อมและปริมาตรก๊าซ ให้สตาร์ทคอมเพรสเซอร์ทำความเย็นล่วงหน้า 30 ถึง 60 นาทีเพื่อทำความเย็นล่วงหน้า และทำงานต่อไปตลอดการกู้คืน ยืนยันความดันการฟื้นตัวเริ่มต้นภายใน 0 ~ 1.0MPa เปิด V6 เปิด V2 บางส่วน สตาร์ทคอมเพรสเซอร์ SF6 จากนั้นเปิด V3 — อัดก๊าซ ควบแน่น และของเหลวลงในถังเก็บ

   ในระหว่างการกู้คืน ให้ตรวจสอบเกจวัดแรงดันคายประจุ M2 อย่างใกล้ชิด โดยคงไว้ต่ำกว่า 2.0MPa ปรับช่องเปิด V2 หากแรงดันเพิ่มขึ้นเร็วเกินไป สังเกตระดับของเหลวผ่านกระจกมองภาพ ไม่เกิน 2/3 ของมุมมองเพื่อป้องกันการบรรจุเกิน เมื่อถึงความดันสุดท้ายที่ 53KPa หรือค่าเป้าหมาย ให้ปิดคอมเพรสเซอร์ V3, SF6, V2, V6 ตามลำดับ จากนั้นหยุดคอมเพรสเซอร์ทำความเย็น ยืนยันว่าแรงดันและระดับของถังเป็นปกติและการอ่านเอกสาร

4. ขั้นตอนที่ 4: การเติมแก๊ส SF6 และการบรรจุกระบอกสูบ

   สำหรับการดำเนินการเติม ให้อพยพออกจากฝั่งอุปกรณ์ก่อน เมื่อแรงดันถังสูง ให้เปิด V4 โดยตรงเพื่อเติมแรงดันต่าง ๆ ติดตาม M6 จนกระทั่งแรงดันใช้งานที่กำหนด เมื่อแรงดันถังลดลงต่ำเกินไปสำหรับการเติมโดยตรง ให้ใช้แหล่งก๊าซภายนอกผ่าน V7 และ V6 หรือสตาร์ทคอมเพรสเซอร์ SF6 สำหรับการเติมด้วยแรงดัน เมื่อปิดเครื่อง ให้เรียกใช้คอมเพรสเซอร์เพื่อดึงก๊าซที่เหลือกลับเข้าไปในที่จัดเก็บจนกระทั่งการดูดถึงศูนย์เกจ จากนั้นจึงหยุดคอมเพรสเซอร์และปิดวาล์ว

   สำหรับการเติมกระบอกสูบ ให้อพยพกระบอกสูบและท่อออกก่อน เปิดวาล์ว V4 และกระบอกสูบ เติมแรงโน้มถ่วงด้วยความแตกต่างของแรงดัน เมื่อแรงดันเท่ากัน ให้สลับไปที่โหมดแรงดัน: ปิด V4, เปิด V5, V2, เริ่มคอมเพรสเซอร์ SF6 และ V8 เพื่อเติมแรงดันต่อไป โปรดทราบว่าถังเก็บต้องมีของเหลว SF6 เพียงพอก่อนที่จะเติมกระบอกสูบ ตรวจสอบระดับของเหลวตลอด หยุดที่น้ำหนักกระบอกสูบที่กำหนดโดยการปิดวาล์วกระบอกสูบและวาล์วที่เกี่ยวข้อง

5. ขั้นตอนที่ 5: การหมุนเวียนด้วยตนเองของการทำให้บริสุทธิ์และการจัดเก็บการปิดระบบ

   เมื่อก๊าซที่นำกลับมาใช้ใหม่มีปริมาณความชื้นสูงหรือหลังจากใช้งานเป็นเวลานาน ให้ดำเนินการทำให้บริสุทธิ์ด้วยการหมุนเวียนตัวเองเพื่อปรับปรุงคุณภาพก๊าซ สตาร์ทคอมเพรสเซอร์ทำความเย็น เปิด V5, V2 สตาร์ทคอมเพรสเซอร์ SF6 จากนั้น V3 — ก๊าซไหลเวียนผ่านเครื่องแยกน้ำมันและเครื่องอบแห้ง โดยค่อยๆ ขจัดน้ำมันและความชื้น ปรับ V2 หากแรงดันจำหน่ายสูงเกินไปเพื่อรักษาการไหลเวียนตามปกติ วิ่งตามระยะเวลาที่เหมาะสมตามระดับการปนเปื้อนแล้วหยุด

   สารดูดความชื้นอิ่มตัวสามารถสร้างใหม่ด้วยความร้อนได้โดยการให้ความร้อนภายใต้สุญญากาศโดยไม่ต้องถอดชิ้นส่วน หลังการทำงานทั้งหมด ให้ปิดวาล์วทั้งหมดและถอดปลั๊กไฟออก ท่อม้วนและเก็บและสายไฟ ตรวจสอบอุปกรณ์ว่ามีความเสียหายหรือไม่ รักษาแรงดัน SF6 เชิงบวกเล็กน้อยในถังและท่อเพื่อป้องกันอากาศและความชื้นเข้าไป ปรับเทียบเกจวัดแรงดันและสุญญากาศเป็นระยะๆ กำหนดเวลาการเปลี่ยนน้ำมันคอมเพรสเซอร์และปั๊มตามกำหนดการบำรุงรักษา และเก็บบันทึกการบริการเพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้สำหรับการใช้งานครั้งต่อไป

หน่วยนำกลับคืน SF6 บางหน่วยที่ใช้การบีบอัดโดยตรงหรือมีการควบแน่นไม่เพียงพอจะได้รับแรงดันสุดท้ายเพียง 0.1MPa หรือสูงกว่า โดยไม่นำก๊าซตกค้างจำนวนมากกลับมาใช้ใหม่ สิ่งนี้ไม่เพียงแต่ทำให้ต้นทุนการดำเนินงานเพิ่มขึ้นโดยสิ้นเปลืองก๊าซราคาแพงเท่านั้น แต่ก๊าซที่ปล่อยออกมายังก่อให้เกิดภาวะเรือนกระจกอีกด้วย สำหรับช่อง GIS ในปริมาณมาก การสูญเสียก๊าซจากความดันตกค้างสูงถือเป็นสิ่งสำคัญ โดยสะสมความสูญเสียทางเศรษฐกิจจำนวนมากเมื่อเวลาผ่านไป

หน่วยนี้ใช้การทำให้เป็นของเหลวในการทำความเย็นด้วยคอมเพรสเซอร์ SF6 ประสิทธิภาพสูง โดยได้รับแรงดันในการคืนสภาพขั้นสุดท้ายที่ต่ำเพียง 53KPa สัมบูรณ์ ซึ่งเหนือกว่าอุปกรณ์การกู้คืนขั้นพื้นฐานมาก สารทำความเย็น R404 ให้อุณหภูมิการระเหยต่ำเพียงพอ ทำให้เกิดการควบแน่นอย่างต่อเนื่องที่ด้านแรงดันต่ำของคอมเพรสเซอร์ และดึงแรงดันด้านอุปกรณ์ออกมาอย่างต่อเนื่อง ปริมาตรกระบอกสูบของคอมเพรสเซอร์ 12 ลบ.ม./ชม. รวมกับระบบควบแน่นความจุสูง จะช่วยฟื้นฟูพื้นที่ขนาด 1 ลบ.ม. จาก 0.8MPa เป็น 53KPa ในเวลาเพียง 2.5 ชั่วโมง ปรับปรุงอัตราการคืนสภาพต่อถังได้อย่างมาก ลดการสูญเสียที่เหลือ ลดต้นทุนก๊าซบำรุงรักษา และตรงตามข้อกำหนดในการลดการปล่อยมลพิษต่อสิ่งแวดล้อม

น้ำมันหล่อลื่นคอมเพรสเซอร์ SF6 จะถูกส่งไปยังกระแสก๊าซในระหว่างการบีบอัด การแยกน้ำมันไม่เพียงพอจะทำให้มีปริมาณน้ำมันในก๊าซที่นำกลับมาใช้ใหม่สูง ในขณะเดียวกัน อากาศและความชื้นที่เข้าไประหว่างการบำรุงรักษาจะทำให้ความชื้นของแก๊สสูงขึ้น น้ำมัน SF6 แบบเปียกที่เติมเข้าไปในอุปกรณ์จะปนเปื้อนภายใน ความชื้นสลายตัวเป็นสารที่มีฤทธิ์กัดกร่อนภายใต้การเกิดอาร์ค และการสะสมของน้ำมันบนพื้นผิวฉนวนจะลดความเป็นฉนวนลดความเป็นฉนวน ส่งผลให้ความปลอดภัยของอุปกรณ์และอายุการใช้งานลดลงอย่างรุนแรง

ตัวแยกน้ำมันแบบสองขั้นตอนต่อเนื่องกันที่ทางออกของคอมเพรสเซอร์จะขจัดน้ำมันโดยใช้แรงเหวี่ยงและการกรองแบบสองการกระทำ เพื่อให้ได้ปริมาณน้ำมัน ≤10PPM หลังจากการทำให้บริสุทธิ์ เครื่องอบตะแกรงโมเลกุลดูดซับความชื้นอย่างล้ำลึกถึง ≤60PPM, ฟลูออไรด์ที่ไฮโดรไลซ์ได้ ≤0.2PPM, ความเป็นกรด ≤0.1PPM ตัวกรองความแม่นยำ 0.02μm กำจัดอนุภาคของแข็ง ส่งผลให้มีความบริสุทธิ์ ≥99.9% SF6 ตรงตามมาตรฐานคุณภาพการชาร์จใหม่ต่อ DL/T 662 เครื่องทำลมแห้งรองรับการสร้างใหม่ด้วยความร้อน - ตะแกรงโมเลกุลอิ่มตัวจะทำงานอีกครั้งผ่านการทำความร้อนแบบสุญญากาศโดยไม่ต้องเปลี่ยนใหม่ - คงประสิทธิภาพการทำให้บริสุทธิ์ในระยะยาว และรับประกันคุณภาพก๊าซที่นำกลับมาสม่ำเสมอ

เมื่อปั๊มสุญญากาศหยุดหลังจากการอพยพ น้ำมันปั๊มจะไหลย้อนกลับเข้าสู่ท่อสุญญากาศ และระบบ SF6 ภายใต้ความแตกต่างของแรงดัน ทำให้เกิดการปนเปื้อนของน้ำมัน อย่างน้อยที่สุด จำเป็นต้องมีการทำให้บริสุทธิ์อีกครั้งเกินขีดจำกัดของน้ำมัน กรณีที่แย่ที่สุดจะทำให้ช่อง SF6 ปนเปื้อนจนต้องเปลี่ยนแก๊สทั้งหมด ซึ่งส่งผลกระทบร้ายแรงต่อคุณภาพและกำหนดการในการบำรุงรักษา หน่วยแบบดั้งเดิมต้องการให้ผู้ปฏิบัติงานเรียงลำดับการปิดวาล์วและการปิดปั๊มด้วยตนเอง การไม่ตั้งใจชั่วขณะจะทำให้เกิดเหตุการณ์การไหลย้อนกลับ

วาล์วชาร์จสุญญากาศแม่เหล็กไฟฟ้าที่ติดตั้งที่ทางเข้าปั๊มจะต่อสายอยู่ในวงจรเดียวกันกับปั๊มสุญญากาศสำหรับการทำงานแบบซิงโครไนซ์ ทันทีที่ปั๊มหยุด วาล์วจะผนึกด้านระบบสุญญากาศโดยอัตโนมัติขณะเดียวกันก็รับบรรยากาศเข้าสู่ห้องปั๊ม ซึ่งเป็นการป้องกันน้ำมันไหลย้อนกลับเข้าสู่ระบบ SF6 โดยพื้นฐาน ไม่จำเป็นต้องประสานเวลาวาล์วแบบแมนนวล — การป้องกันอัตโนมัติเต็มรูปแบบช่วยลดการปนเปื้อนของน้ำมันจากข้อผิดพลาดของมนุษย์ และรักษาความสะอาดของระบบแก๊สได้อย่างมีประสิทธิภาพ

การเดินสายไฟชั่วคราวที่ไซต์การบำรุงรักษาสถานีย่อยมักจะไม่สอดคล้องกับลำดับสามเฟสที่กลับกันทั่วไป ทั้งคอมเพรสเซอร์ SF6 และปั๊มสุญญากาศใช้มอเตอร์สามเฟส ลำดับเฟสที่กลับกันทำให้เกิดการหมุนย้อนกลับ อย่างน้อยประสิทธิภาพในการปั๊มจะลดลงอย่างมาก และที่แผ่นวาล์วคอมเพรสเซอร์และส่วนประกอบที่กำลังเคลื่อนที่ที่สร้างความเสียหายเลวร้ายที่สุด ทำให้อุปกรณ์ทำงานล้มเหลวและความล่าช้าของโครงการ อุปกรณ์ทั่วไปจำเป็นต้องมีการระบุเฟสด้วยตนเองและการสลับสายไฟ ซึ่งยุ่งยากเนื่องจากอันตรายจากไฟฟ้าช็อต

ระบบไฟฟ้าประกอบด้วยเฟสล้มเหลวและรีเลย์ป้องกันลำดับเฟสพร้อมการแก้ไขเฟสอัตโนมัติ เมื่อเชื่อมต่อสายไฟ ยูนิตจะตรวจจับลำดับเฟสโดยอัตโนมัติ และสลับไปยังลำดับที่ถูกต้องหากกลับด้าน — ไม่จำเป็นต้องสลับสายด้วยตนเอง คอมเพรสเซอร์จะหมุนอย่างถูกต้องเสมอ การป้องกันความล้มเหลวของเฟสจะตัดไฟโดยอัตโนมัติเมื่อเฟสหายไป ไฟแสดงสถานะภายใน 15 วินาทีหลังจากเปิดเครื่องยืนยันลำดับเฟสปกติและสถานะสแตนด์บาย แก้ไขความสับสนของลำดับเฟสในสถานที่ทำงานโดยสิ้นเชิง ลดข้อกำหนดด้านทักษะการเดินสายไฟ และปรับปรุงความปลอดภัยในการปฏิบัติงานและความน่าเชื่อถือของอุปกรณ์

การบำรุงรักษา SF6 แบบดั้งเดิมต้องใช้ปั๊มสุญญากาศ คอมเพรสเซอร์สำหรับการกู้คืน ถังเก็บ ตัวกรองเครื่องทำแห้ง และอื่นๆ แยกกัน โดยประกอบหน่วยอิสระหลายตัวที่ไซต์งานด้วยการเชื่อมต่อท่อที่ซับซ้อนและกำหนดค่าใหม่บ่อยครั้ง การติดตั้งไม่เพียงแต่ใช้เวลานานเท่านั้น แต่ข้อต่อเพิ่มเติมแต่ละข้อต่อยังเพิ่มจุดรั่วที่อาจเกิดขึ้นด้วยการปิดผนึกที่ไม่ดี ส่งผลให้ก๊าซหลบหนี อุปกรณ์ที่กระจัดกระจายยังทำให้การย้ายตำแหน่งระหว่างช่องต่างๆ ยุ่งยากขึ้น ส่งผลให้ปริมาณงานในการบำรุงรักษาหลายช่องลดลง

การออกแบบแบบครบวงจรแบบ 6-in-1 นี้รวมเอาการนำกลับมาใช้ใหม่ การเติม สุญญากาศ การทำให้บริสุทธิ์ การจัดเก็บ และการเติมกระบอกสูบไว้ในหน่วยรถเข็นมือเดียวพร้อมท่อภายในทั้งหมดที่ได้รับการปิดผนึกและทดสอบการใช้งานจากโรงงาน การปฏิบัติงานภาคสนามต้องใช้การเชื่อมต่อท่อยางเพียงสองเส้นเท่านั้น โหมดฟังก์ชั่นสลับผ่านวาล์วบอลแผงพร้อมการใช้งานที่ใช้งานง่าย จุดเชื่อมต่อที่น้อยลงอย่างมากช่วยลดความเสี่ยงการรั่วไหลได้อย่างมีประสิทธิภาพ การเคลื่อนย้ายแบบมีล้ออำนวยความสะดวกในการถ่ายโอนระหว่างอ่าว GIS เพื่อการบริการแบบหลายช่องอย่างต่อเนื่อง โซลูชันโดยรวมช่วยลดความยุ่งยากในการเตรียมภาคสนาม ลดภาระงานของผู้ปฏิบัติงาน และปรับปรุงประสิทธิภาพการบำรุงรักษาโดยรวม

1. สถานีย่อย GIS สวิตช์เกียร์ การบำรุงรักษา การกู้คืนก๊าซ

   สวิตช์เกียร์ GIS มีปริมาณก๊าซ SF6 ที่ใหญ่ที่สุดในระบบไฟฟ้า ช่องทั้งหมดต้องมีการนำก๊าซกลับมาใช้ใหม่ในระหว่างการบำรุงรักษาตามระยะและการจัดการข้อผิดพลาด หน่วยนี้รองรับอุปกรณ์ GIS ระดับแรงดันไฟฟ้าทั้งหมด แรงดันสุดท้าย 53KPa ช่วยให้มั่นใจในการสกัดก๊าซสูงสุด และความจุถังของเหลว 200 กก. รองรับการฟื้นตัวของช่องมาตรฐานแบบเต็มรูปแบบ การนำของเหลวกลับมาใช้ใหม่อย่างมีประสิทธิภาพด้วยการทำความเย็นรวมกับการทำให้บริสุทธิ์ทำให้สามารถชาร์จใหม่ได้โดยตรงโดยไม่ต้องดำเนินการนอกสถานที่ การออกแบบแบบมีล้ออำนวยความสะดวกในการเคลื่อนย้ายระหว่างช่องห้อง GIS ซึ่งเป็นอุปกรณ์จัดการก๊าซหลักสำหรับการบำรุงรักษา GIS ของสถานีย่อย

2. การติดตั้งเซอร์กิตเบรกเกอร์แรงดันสูง SF6 และยกเครื่องการจัดการแก๊ส

   เซอร์กิตเบรกเกอร์ SF6 จำเป็นต้องมีการอพยพออกจากห้อง การเติมแก๊ส และการกู้คืนระหว่างการทดสอบการใช้งาน และการถอดแยกชิ้นส่วนยกเครื่องครั้งใหญ่ ปั๊มสุญญากาศความเร็วสูง 90 ลบ.ม./ชม. อพยพออกจากห้องขัดขวางอย่างรวดเร็ว สุญญากาศระดับสูงสุด 10Pa ช่วยให้ขจัดความชื้นได้อย่างทั่วถึง อัตราการบรรจุที่รวดเร็วจะชาร์จห้องขนาด 1 ลบ.ม. ถึง 0.8MPa ในเวลาไม่ถึงหนึ่งชั่วโมง ฟังก์ชันการกู้คืนจะจับก๊าซทั้งหมดก่อนที่จะแยกออกและชาร์จใหม่หลังจากประกอบกลับคืน ประหยัดต้นทุนก๊าซพร้อมทั้งหลีกเลี่ยงมลภาวะจากการปล่อยมลพิษ อุปกรณ์ที่จำเป็นสำหรับผู้ผลิตสวิตช์เกียร์และบริษัทผู้ให้บริการที่ทำการยกเครื่องเซอร์กิตเบรกเกอร์

3. CT/VT SF6 การบำรุงรักษาและการจัดการแก๊ส

   หม้อแปลงกระแสและแรงดันไฟฟ้าหุ้มฉ